La ce oră merge ultimul tren? Care este programul pentru metroul din Moscova și tranzițiile

Astăzi știm la ce oră se află metroul de la Moscova. Mitropolitul Moscovei este meritat considerat una dintre cele mai mari și mai frumoase stații de metrou nu numai în Rusia, ci în întreaga lume.

Fiind primul metrou construit în URSS, metroul de la Moscova este considerat nu doar un mijloc de transport public, ci și un fel de punct de reper.

De asemenea, este important ca, în multe privințe, datorită metroului din Moscova, Moscova este acum orașul pe care l-am văzut-o: o metropola mare vibrantă care nu doarme niciodată.

Datorită programului de lucru aproape non-stop, Metro-ul vă ajută să efectuați nenumărate excursii și să călătoriți în jurul unui oraș mare, cum ar fi Moscova, limitat la un minim de bani și timp prețios.

La ce oră se deschide și se apropie metroul la Moscova?

Metroul din Moscova funcționează zilnic 05:30 până la 01:00 noapte. Unele stații care sunt departe de centrul orașului pot fi deschise în 05:20 AM. La 01:00 toate scările rulante pentru a intra automat în pasageri în metrou stop.

În același timp, ultimele trenuri se îndepărtează de stațiile finale. Deci, de la stația "Autostrada Pyatnickoe" ultimul tren pleacă la 01:04, iar de la stația "Gradina Aleksandrovsky" - " la ora 1:08. Pentru pasagerii târzie, ultima șansă de a utiliza serviciile metroului este în intervalul de la 01:20 la 01:40.

În sărbători (Paște, Crăciun, Ziua Victoriei, Anul Nou, Ziua orașului Moscova și altele) subterane termină la 02:00 sau 02:30.

Intervalul mediu dintre trimiterea trenurilor este de 150 de secunde (în orele de vârf - 90 de secunde). La stațiile cu trafic redus, trenurile rulează la intervale de patru până la cinci minute.

Aeroport: 5:20

Avtozavodskaya: 5:30

Aviamotornaya: 5:30

Academic: 5:25

Grădina Alexandrovsky: 5:30

Altufevo: 5:30 - 5:40

Annino: 5:45

Alekseevskaia: 5:30

Babushkinskaya: 5:35

Arbat: 5:30

Baricadă: 5:35

Perioada de derulare: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Bauman: 5:30

Belorusian: 5:30

Borisovo: 5:45

Bratislava: 5:37

Bibirevo: 5:35

Dmitry Donskoy Boulevard: 5:45

Belyaevo: 5:40

Biblioteca acestora. Lenina: 5:30

Borovitskaya: 5:43

Grădina botanică: 5:23

Amiralul Ushakov Boulevard: 5:40

Buninskaya: 5:48

Varșovia: 5:25

VDNH: 5:25

Sparrow Hills: 5:35

Vladykin: 5:20

Voykovskaia: 5:40

Stadionul de apă: 5:35

Prospectul Volgograd: 5:40

Volzhskaya: 5:37

Volokolamskaya: 5:40

Expoziție: 5:35

Vykhino: 5:25

Centrul expozițional: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobryninskaya: 5:35

Dmitrovskaia: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dostoevskaia: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

Izmailovskaia: 5:30

Kaluzhskaya: 5:30

Kantemirovskaya: 5:35

Kahovskaya: 5:35

Kashirskaya: 5:25

Kievskaya: 5:30

Kitai-Gorod: 5:35

Kozhukhovskaya: 5:30

Kolomenskaya: 5:30 am

Komsomolskaya: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardeyskaya: 5:35

Krasnopresnenskaya: 5:35

Krasnoselskaya: 5:35

Poarta Roșie: 5:25

Avantajul țărănești: 5:40

Kropotkinskaya: 5:30

Krylatskoe: 5:40

Kuznetsky Most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuntsevskaia: 5:35

Kursk: 5:30

Kutuzovskaia: 5:25

Leninsky Prospekt: 5:30

Lubyanka: 5:30

Lublin: 5:42

Marxist: 5:35

Marina Grove: 5:40

Maryino: 5:34

Mayakovskaia: 5:30

Medvedkovo: 5:30 dimineața

Internațional: 5:35

Mendeleevskaia: 5:35

Mitino: 5:30

Tineret: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Nagornaya: 5:35

Prospectul Nakhimovsky: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznetsk: 5:35

Novoslobodskaya: 5:30 am

Novoyasenevskaya: 5:40

Nou Cheryomushki: 5:23

Octombrie: 5:35

Octombrie Field: 5:40

Orekhovo: 5:35

Plăcut: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Parcul culturii: 5:35

Victory Park: 5:40

Partizan: 5:25

Ziua May: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovski-Razumovskaia: 5:25

Pechatniki: 5:26

Pionier: 5:40

Gliding: 5:30

Piața lui Iliich: 5:35

Piața Revoluției: 5:30

Polezhaevskaya: 5:45

Polyanka: 5:40

Praga: 5:35

Piața Preobrazhenskaya: 5:30

Proletar: 5:40

Prospect Vernadsky: 5:35

Prospectul Mira: 5:30

Profsoyuznaya: 5:25

Pușkin: 5:35

Stația de râu: 5:35

Riga: 5:35

Roman: 5:37

Zona Ryazan: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23 am

Sevastopol: 5:25

Semenovskaya: 5:25

Serpuhovskaia: 5:40

Bulevardul Slavyansky: 5:40

Smolenskaya: 5:35

Falcon: 5:20

Sokolniki: 5:30

Sport: 5:40

Bulevardul Sretenski: 5:35

Strogino: 5:30

Student: 5:30

Sukharevskaya: 5:40

Shodnenskaya: 5:35

Taganskaya: 5:35

Tverskaya: 5:30

Teatru: 5:30

Tekstilshchiki: 5:35

Telecentru: 7:00

Mizerie caldă: 5:45

Timiryazevskaya: 5:25

Tretyakovskaya: 5:35

Tube: 5:45

Tulskaya: 5:40

Turgenevskaya: 5:30

Tushinskaya: 5:35

1905: 5:50

Akademika Koroleva Strada: 7:00

Academicianul străzii Yangel: 5:35

Strada Gorchakova: 5:43

Strada Milashenkov: 7:00

Podbelsky Street: 5:35

Orașul lui Sergey Eisenstein: 7:00

Strada Skobelevskaya: 5:40

Stradă Starokachalovskaia: 5:35

Universitatea: 5:35

Parcul Filevsky: 5:45

Fili: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Tsaritsyno: 5:35

Bulevardul Tsvetnoy: 5:35

Cherkizovsky: 5:25

Chertanovskaya: 5:25

Cehovova: 5:30

Câmpii curate: 5:27

Chkalovskaia: 5:35

Shabolovskaya: 5:35

Shipilovskaya: 5:40

Entuziaști Autostradă: 5:30

Shchelkovskaia: 5:35

Schukinskaya: 5:40

Electrozavodskaya: 5:30

Sud-Vest: 5:40 am

Sud: 5:30 am

Yasenevo: 5:45

Ca orice altă organizație, Metroul din Moscova are un set propriu de reguli și interdicții. O listă completă a instrucțiunilor se găsește pe site-ul oficial al metroului din Moscova. Iată câteva exemple de acțiuni în metrou care sunt interzise prin lege:

Traversați linia turnicheiului fără a plăti tariful;
fumat;
Să bea băuturi alcoolice;
A fi într-o stare de intoxicare;
să cerșească;
Lipiți pliante și anunțuri;
Deplasarea în metrou pe scutere, role și alte vehicule, în plus față de scaunele cu rotile;
Coborâți pe pistă;
A alerga de-a lungul scării rulante, stai pe ea, pune lucrurile pe șină;
Prevenirea închiderii și deschiderii ușilor trenurilor;
Înclinarea față de ușile trenurilor interferează cu intrarea și ieșirea altor pasageri.

Încălcarea acestor prevederi și a altor interdicții și reguli implică responsabilitatea administrativă și, în unele cazuri, o amenințare la adresa vieții umane.

Istoria metroului din Moscova (cât de mult se deschide metroul la Moscova)

15 mai 1935 a fost deschisă prima linie a metroului din Moscova. Până în 1990 a fost numit Kirovsko-line Frunze, dar acum este cunoscut sub numele de linie Sokolnicheskaya, deoarece conectarea „Sokolniki“ și stația „Park Kultury“.

În timpul Marelui Război Patriotic, subteranul de la Moscova a fost folosit ca un adăpost pentru bombe și a salvat mii și milioane de vieți.

În toți anii următori, construcția și dezvoltarea metroului din Moscova au avut un ritm rapid. Au existat noi stații, linii, raze, metrou a crescut, extins, și ca o consecință, în timpul nostru se răspândește în afara Moscovei, care lucrează ca parte a teritoriului regiunii Moscova.

Metroul de la Moscova include treisprezece linii, a căror lungime totală este de 333,5 kilometri, și două sute de stații. Multe linii trec prin centrul Moscovei. Linia de apel este conectată cu toate celelalte, cu excepția liniilor Monorail și Kakhovskaya și Butovskaya.

Linii ale metroului din Moscova:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaya (1938);
Arbat-Pokrovskaya (1938);
Filevskaya (1958);
Inelul unul (1950);
Kaluga-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalinin-Solntsevo (raza Kalinin (1966) și raza Solntsevsky (2014));
Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
Lubelsko-Dmitrovskaya (1995);
Kakhovskaya (1995);
Butovskaya (2003);
Monorail (2004).

O picătură de fapte interesante (cât de mult se deschide metroul la Moscova)

Prin intensitatea utilizării metroului de la Moscova, este pe locul cinci după metroul din Beijing, Tokyo, Seoul și Shanghai;
Multe stații de metrou din Moscova au fost decorate în stilul realismului socialist;
Inițial, metroul din Moscova a fost numit după LM Kaganovich, dar la 29 noiembrie 1955 a fost redenumit în cinstea lui VI Lenin;
Patruzeci și patru din cele două sute de stații ale metroului din Moscova sunt obiecte de patrimoniu cultural;
În întreaga sa istorie, metroul nu a fost deschis doar o singură dată - la 16 octombrie 1941, când a fost emis decretul privind distrugerea acestuia. Cu toate acestea, seara decretul a fost anulat, iar metroul și-a continuat activitatea;
În timpul bombardării în Marele Război Patriotic, 217 de copii s-au născut în metroul din Moscova;
Majoritatea stațiilor sunt echipate cu comunicații celulare și acces la Internet;
Metroul din Moscova nu are numai stații subterane, ci și stații de sol;
Metroul din Moscova este proprietarul exclusiv al trenurilor înregistrate. La dispoziția sa sunt trenuri, cum ar fi „miliția Poporului“, „Red Arrow - 75 de ani“, „Kursk“, „acuarelă“, „Poezie de metrou“, „80 de ani de la Moscova Metro“ și multe altele;
Multe lucrări de ficțiune, cinematografie, jocuri video, muzică și cântece sunt dedicate metroului din Moscova;
Metroul din Moscova se află încă în construcție, iar până în 2020 este planificat să se construiască alte șaptezeci și cinci de stații.

Înregistrări ale metroului din Moscova

Nu numai metroul din Moscova concurează cu alte metrou atât în țară, cât și în străinătate, dar și stațiile, drumurile, lobby-urile și scările rulante care intră în sistemul de metrou din Moscova concurează între ele. Iată lista "deținătorilor de metrou" de la Moscova:

"Victory Park" este cea mai adâncă stație de metrou din Moscova. Adâncimea sa este de 84 de metri.
"Pechatniki" este o stație apropiată de toate celelalte la suprafață. Adâncimea sa este de numai cinci metri.
"Sparrow Hills" este cea mai lungă stație. Lungimea sa este de 282 de metri.
"Partisan" - cea mai largă stație, care este în trei direcții.
Distileria "Krylatskoe" - "Strogino" este cea mai lungă operațiune. Lungimea sa este de 6625 de metri.
Tranzit "Arbat" - "Grădina Alexandru" - cea mai scurtă trecere. Lungimea sa este de numai 328 de metri.
Lungimea celei mai mari scări rulante este de 126,8 metri, iar înălțimea urcării este de 63,4 metri.
Ieșirea sudică a stației "Annino" este cel mai mic lobby.

Rezumând (cât de mult se deschide metroul la Moscova)

Metro la Moscova - este un loc care pentru ei frumusete, istorie, la scară, zăngănit ritmică a roților și o briza caldă și supus în continuare câștiga inimile a milioane, miliarde de oameni. Metroul din Moscova este dragoste la prima vedere, această speranță, perspectivele, este un vis.

Acest articol a deschis o nouă secțiune a site-ului. Să nu uităm ce oră are la metrou la Moscova, puneți această pagină în marcaje.

Cum funcționează Metroul din Moscova: orele și intervalele dintre trenurile din metroul din Moscova.

Cei mai mulți locuitori și oaspeți ai Moscovei, folosind metroul, cel puțin o dată, au trebuit să se ocupe de cât de mult începe și se termină stația de metrou. Pentru aceiași cetățeni ai țării, care rareori, dar se bucură încă de acest tip de transport public, este de asemenea interesant să știm ce este intervalul de trafic între cele două trenuri. În toate acestea, vom încerca să înțelegem acest articol.

Când se deschide metroul la Moscova dimineața?

Câte stații de metrou sunt la Moscova?

Pasagerii de la metroul din Moscova, care s-au întâmplat acolo la ora 6 dimineața, nu trebuie să-și facă griji dacă pot lua metroul. În acest moment, toate stațiile din metroul din Moscova lucrează pentru tot. Dacă luăm în considerare separat fiecare dintre stații, modul lor de funcționare diferă oarecum - în funcție de locație și de zilele săptămânii.

Iată o listă a stațiilor de metrou din Moscova și a orelor de program:

Komsomolskaya - se deschide la 5:20 dimineața de la stația Kazan și la 5:30 de la stațiile Yaroslavl și Leningrad. Conform programului, prima plecare de la stația Komsomolskaya se efectuează în direcția stației Sud-Vest la 5:31:20, iar în direcția Podbelsky Street - la 5:56:35.
Shchelkovskaya. Deschiderea stației în zile chiar este de 5:35, iar în zilele ciudate la 5:52. Primul tren de la această stație este trimis la stația de metrou Mitino la ora 5:40 în chiar zile și la 6:02:45 - în ciudat.
Stația de metrou Kurskaya își începe activitatea la ora 5:30 dimineața. Primul metru de la această stație merge la stația de metrou Mitino la 5:40:05 și spre stația Shchelkovskaya - la 5:49:05.
Domodedovo. Stația se deschide la 5:40 dimineața. Primul tren pleacă de la această stație spre stația de metrou Rechnoy Vokzal la ora 5:42, iar spre stația de metrou Krasnogvardeyskaya - la 5:58.
Stația Tsaritsino - se deschide la 5:35 dimineața. Prima stație de metrou Tsaritsino se îndreaptă spre stația de metrou Rechnoy Vokzal la 5:44, iar în direcția stației de metrou Krasnogvardeyskaya - la 5:59.
Stația Novogireevo. Începe activitatea la 5:25 dimineața. Prima plecare a trenului din această stație este la ora 5:30 în direcția stației de metrou Tretyakovskaya.
Stația Taganskaya - se deschide la 5:35 dimineața. Primul tren din Taganskaya merge la stația Paveletskaya la 5:43, iar în direcția stației de metrou Kurskaya - la 5:48.
Stația Vykhino. Începe lucrul la 5:25 dimineața. Primul tren începe la 5:32 în direcția stației de metrou Planernaya.
Stația Tushinskaya își deschide vestibulile la ora 5:35 dimineața. Primul cu Tushinskaya a trimis echipa în direcția Vykhino la 5:42 și în direcția Planetar - la 5:53.
Prospect Stația Mira - deschidere la 5:30 dimineața. Prima linie este trimisă spre Komsomolskaya la 5:37, iar spre Novoslobodskaya - la 5:46.
Stația Kotelniki își deschide vestibulul la ora 5:30 dimineața.
Stația de metrou Novokosino își începe activitatea la ora 5:35.
Stația Belorusskaya își deschide cele două vestibuli în momente diferite - Est la 5:20 și Vest la 5:25. În direcția stației de metrou Novoslobodskaya, primul tren începe la 5:32, iar în direcția Krasnopresnenskaya - la 5:51.
Stația Marino - deschidere la 5:51 chiar și zile și la 5:34 - pe ciudat.
Stația Kievskaya își deschide vestibulul la 5:30 dimineața. Primul tren de la stația Kiev Kiev pleacă la 5:51 în direcția stației Kuntsevskaya și la 5:36 spre stația de grădină Alexandrovsky.
Stația Krasnogvardeiskaya își începe activitatea la ora 5:35 în chiar zile și la 5:50 - pe ciudat. Primul tren puteți merge spre stația Rechnoy Vokzal la ora 5:40.
Stația Altufevo se deschide la 5:30 în zilele ciudate, iar la ora 5:45. Primul tren este trimis la stația Boulevard Dmitry Donskoy, la ora 5:42 în zilele zilei ciudate și la 5:40 în zilele de odihnă de la sfârșitul săptămânii. În chiar și săptămânile în aceeași direcție începe trenul la 5:55, iar în weekend chiar și la 5:57.
Stația Mitino deschide ușile vestibulare la ora 5:45 în chiar zile și la 5:30 pe cele ciudate. Prima metrou începe la ora 5:47.
Stația Medvedkovo - deschidere la ora 5:30. Spre stația de metrou Novoyasenevskaya, primul tren pleacă la ora 5:40.
Stația Kuzminki începe să lucreze la 5:30 dimineața. Primul tren pleacă spre Vykhino la 5:59, iar spre Planernaya - la 5:38.
Stația de la râu își deschide porțile vizitatorilor la 5:35 în zilele ciudate și la ora 5:45 la numărătoarea simplă. Primul metrou în direcția stației Krasnogvardeiskaya începe la ora 5:40.

Ora de metrou la Moscova

După cum sa raportat pe site-ul oficial al Mitropoliei Moscovei, toate stațiile sale sunt deschise între orele 5:30 și 1:00.
Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că orarele de deschidere și de închidere ale anumitor stații depind de ziua săptămânii și de ziua lunii, precum și de localizarea acestor stații.
De exemplu, de la stația Centrului Expozițional primul tren pleacă la ora 7:00, iar ultima - la ora 23:00.
Același lucru este valabil și pentru stațiile Telecentre, Timiryazevskaya, Strada Academician Korolev, Strada Milashenkova și strada Sergey Eisenstein. Primele trenuri de la aceste stații pleacă, de asemenea, la ora 7:00 și la ora 23:00 seara.

Interval de circulație a trenului în metroul din Moscova

Intervalul de tren este durata de timp dintre plecarea trenului anterior și sosirea următorului.
Intervalele de trafic în metroul din Moscova sunt în medie de aproximativ 2,5 minute.
Intervalul minim (de la 1 la 2 minute) este setat în timpul orelor de vârf - de la 8:00 la 10:00 și de la 16:00 la 19:00.
La prânz, timpul mediu dintre trenuri este de 3 minute.
De asemenea, intervalul de trafic în metrou depinde de congestia și popularitatea postului. De exemplu, de la stațiile trenurilor Expoziție și Internaționale, chiar și la orele de vârf, acestea sunt trimise la fiecare 5-6 minute. Pe alte posturi care nu sunt încărcate intens, intervalele pot fi de aproximativ 4-5 minute.
Intervalul de tren este întotdeauna afișat pe o placă specială lângă ceas. Afișarea intervalelor este contorizată în direcția opusă - de la ultimul tren la cel următor.

Metro Moscova: intervale mai mari de trafic

Intervalele crescute de trafic în metroul din Moscova sunt stabilite în ore, aproape de stațiile de deschidere și de închidere. Astfel, de la 5:30 la 6:30 dimineața, precum și de la 23:00 la 1:00 în metroul din Moscova, predomină cele mai înalte intervale de timp - până la 7-10 minute.
De asemenea, diferențele dintre circulația trenurilor la sfârșit de săptămână cresc.

Cât de mult închide metroul din Moscova: tranzițiile și intrările?

La ora 1:00 toate intrările la metrou sunt închise - în acest moment puteți ieși din stații. La ora 1:00, toate scările rulante sunt oprite.
Fiind la metrou la ora 1:00 în centrul orașului, puteți ajunge în continuare la destinație, deoarece unele trenuri pleacă în ultimul zbor după ora 1:00. De exemplu, de la autostrada Pyatnitskoe, ultimul metrou pleacă la ora 1:04, iar de la gara Alexandrovsky - la ora 1:08. În plus, multe trenuri care leagă marginea orașului, trec stațiile centrale deja la ora 1:20 sau ora 1:40 a nopții.
În zilele de sărbătoare, primarul Moscovei poate decide să prelungească modul de funcționare a metroului până la ora 2:00. Adesea, acest lucru se întâmplă în Anul Nou, Crăciunul, Paștele, Ziua Victoriei, Ziua Moscovei etc. În acest caz, timpul de dimineață rămâne neschimbat.

Sperăm că articolul nostru va ajuta oaspeții capitalei să-și calculeze timpul pentru a utiliza transportul subteran al Moscovei și în timp pentru a ajunge la destinație.

Exact la ora 1 dimineața, scările escalatorii se opresc pentru intrarea pasagerilor, iar în tranziții, toate stațiile funcționează doar pe drumul spre ieșire. La ora 01:03 ultimul tren pleacă de la stațiile finale. Ultimele trenuri pe linii radiale trec prin stațiile centrale în zona 1: 20-1: 40. Ele trec prin stații închise.

Iată o întrebare complet logică. De ce nu pot părăsi centrul la 1:30? Trenul este pornit, dar nu puteți intra în stație.

Cine tocmai nu a scris conducerea metroului despre această prostie. Au fost proiecte de la organizații publice , au existat și plângeri ale pasagerilor obișnuiți. Proiecte de oraș a acordat în mod repetat atenție acestei probleme. De fiecare dată când ni sa spus că este foarte important să închidem toate stațiile la o oră dimineața, deoarece "este necesar să se efectueze lucrări de reparații și prevenire". Alte metrou, apropo, închid destul de adecvat stația cu plecarea ultimului tren. De exemplu, metroul St. Petersburg și Kiev funcționează.

Am devenit interesați în ce fel de lucrări preventive importante împiedică metroul să fie convenabil pentru pasageri? Poate metroul din Moscova are unele foarte diferite Din Kiev sau Peter tehnologie și reglementări? Am trimis voluntarii noștri la diferite stații, astfel încât să poată vedea ce împiedică pasagerii să înceapă la gară după ora unu dimineața.

Observarea vestibulului sudic al stației de metrou "Ulitsa 1905 goda" pe 4 iulie 2013, realizat de Katya Fefelova:

- Un polițist sa urcat la ieșirea din stație pe scări rulante.
01:00 - birourile de bilete au fost închise, polițistul a închis ușile stației la intrare, la stânga.
După aceea, oamenii ajung liniștit la stație prin ușile de ieșire.
Datoria la turnichete continuă să fie la locul de muncă.
01:08 - au deconectat scările rulante până la coborâre, oamenii care sosesc coboară "pe jos"
01:13 - a venit muncitorul de la scările rulante, a schimbat o scară rulantă pe altă scară rulantă.
01:15 - a fost un curățitor cu o găleată și un mop, a intrat în camera de poliție.
01:16 - un angajat al serviciului de scări rulante scoate din graffiti balustrada scărilor rulante care nu funcționau (cea care era în prealabil în ascensiune).
Oamenii continuă să meargă nestingherit la stație prin ușile de ieșire.
01:19 - curatorul a plecat din camera de politie, sa dus intr-o alta camera.
Taxa pe turnichete continuă să fie la locul de muncă.
01:32 - a trecut ultimul tren al metroului, după care ofițerul de serviciu mi-a cerut să plec.
01:33 - taxa pe turnichete și polițistul au închis stația la ieșire.

În concluzie, după o dimineață de pe stația prin ușa de ieșire 30-40 de oameni au debifat (acest lucru poate fi verificat pentru validare), din care trei pasageri a ajuns la gară, fără a trece prin turnichete, adică fără un bilet (însoțitorul nu a reacționat la ele, doar un singur călăreț liber a fluierat).

În general, în timpul perioadei de monitorizare la ieșirea / intrarea stației a fost calm, nu au existat acțiuni ilegale, cu excepția pasagerilor pasagerilor din partea pasagerilor, nu a fost observat. Poliția la intrarea / ieșirea din stație era prezentă doar atunci când ușile erau închise la intrare și ieșire.

Orice proceduri speciale care împiedică oamenii din stația au fost înregistrate în această perioadă, dar, de asemenea, poporul a mers la stația de liber (nimeni cu ei mită pentru trecerea nu este necesară, de serviciu de la turnichete nu a răspuns la chemarea oamenilor după închiderea intrarea în holul stația , curățenia sau unele lucrări de reparații, care ar putea împiedica pasagerii, în holul stației nu a fost efectuat).

Observația aici, la stația de metrou Park Kultury (singurul vestibulul liniei de inel, de asemenea, cunoscut sub numele de sud vestibul linia Sokolniki, este tranziția între aceste linii), realizat de Arkadi Flitmanom:

00:50 - Ușile la intrare și ieșire sunt deschise. Lucrul la scară rulantă 1 coborâre, 1 pentru a ridica Inelul 1 pentru a urca la Sokolnicheskaya (în jos Sokolnicheskaya pe linia nr scară rulantă și scara doar). Turnichetele funcționează. Există un birou de schimb valutar. Controlorul punctelor de control automate se află la locul de muncă. Nu există ofițeri de poliție sau alți angajați la stație.
00:51 - A ieșit din camera din spate cu găleți și cu un ștergător, a intrat într-o altă încăpere de depozitare, lăsând găleți la intrare.
00:56 - Din camera din spate a venit un angajat în vesta "Serviciul de Securitate" (care, de obicei, prinde iepurii)
00:58 - Un polițist sa sculat din inel
00:59 - Polițistul a oprit iluminarea în ușile de ieșire, a închis ușile până la ieșire, cu excepția a două
01:00 - Sirena sună.
01:01 - Cashierul a fost închis. Polițistul a oprit iluminarea din ușile de la intrare, a închis toate ușile la intrare.
01:02 - Curățitorul a început să spele podeaua. Polițistul, care închide intrarea, coboară scara rulantă spre sensul giratoriu
01:04 - iepurii (8 persoane) intră prin ieșire (blocând becul bec al turnicheiului).
01:05 - Încă doi iepuri
01:06 - scara rulantă se oprește pentru o coborâre spre sensul giratoriu. evident, a oprit polițistul când a ajuns la fund. Escalatoarele în creștere - atât din Sokolniki, cât și din linia inelară - continuă să funcționeze.
01:10 - încă un iepure prin ieșire. Se certa cu un ofițer de securitate și pleacă spre Sokolnicheskaya. Există un al doilea agent de curățare: două mașini de curățat deja spală podeaua cu tampoane și cârpe, turnuri, balustrade, garduri etc.
01:21 - M-am ridicat de la inelul mecanic al scării rulante, am curățat pieptenii de scări de lucru, am intrat în camera de utilitate
01:27 - A trecut ultimul tren cu pasageri pe linia Sokolniki. Toată trecerea de la sensul giratoriu nu este acum permisă în trecere și trimisă la ieșirea din oraș.
01:30 - Un polițist de la Linia Sokolnicheskaya se ridică, rămase în hol
- Mecanicul serviciului scărilor rulante a ieșit din camera din spate
01:36 - mecanicul de serviciu de escalator a oprit escalator pe ridicarea de la Sokolnicheskogo o linie apoi a plecat într-o premisă auxiliare
- A trecut ultimul tren cu pasageri pe linia de apel
01:46 - Trei polițiști au urcat de la linia de apel
01:47 - Observarea sa terminat.

În procesul de observație, el a vorbit cu personalul:

Întrebat un angajat al serviciului de scări rulante, atunci când scara rulantă este oprită la ascensor de la sensul giratoriu.
El a spus că, în conformitate cu regulile scărilor rulante în creștere cu un inelar deschis până la 02:10, dar de obicei nu se stinge, ca inelul de pe aliniamentul mai târziu veni mașiniști. Ei părăsesc trenurile și merg sus în sus (să doarmă înainte de muncă) și, după ce au înviat, opriți scările rulante.

Discutat cu un ofițer de securitate și cu polițiștii cu o linie radială (care a crescut la ora 01:30) de transport pe uscat și oferta actuală de extindere a intrării în ultimul tren.
Un angajat al serviciilor de securitate (femeie în vârstă) nu este acceptat în mod deosebit ideea „dacă începe mai târziu și du-te la trei va am nevoie de ea?“ - pentru a convinge, din păcate, nu a putut (că timpul nu este extinsă cu eliberare). același polițist (vârstă om 20-22) a fost de acord că ceea ce este diferența atunci când un pasager stă în același pasageri ultimul tren: la 01:03 pe „strada Podbelskogo“ sau la 01:27 în „Parcul de cultură“, și a spus, , că propunerea este rezonabilă, că mai devreme nu sa gândit la o astfel de idee.

rutele de noapte de transport la sol, ambele evaluate pozitiv (de exemplu, care a dorit să intre nu li sa permis prin iesirea de la 01:28 om, dar i sa spus că el poate călători oriunde vrea el aici, și așa mai departe, „B“, și apoi se transferă la „H1“ și du-te la acolo undeva).

Dar raportul cu stația de metrou "Sokol", lobby-ul de vest, pregătit de Mihail Salnikov:

0:55 - Cinci minute înainte de închiderea oficială. Există mulți oameni care duc jos metroul - probabil că se tem de a nu fi în timp să se închidă. Nici nu bănuiesc că este posibil să intrăm în subteran pentru încă o oră.
1:00 - Polițistul vine. Ieșire prin ieșire, merge la ușile de intrare și le închide. În același timp, ușile spre ieșire sunt deschise.
1:02 - Birourile de bilete sunt închise. Se efectuează colectarea automatelor, după care mașinile sunt oprite. Funcționarul de la turniche rămâne în poziție.
1: 00-1: 16 Există trenuri constante, oamenii ieșesc din ele.
1:11 - Omul a intrat în stație nestingherit prin ușile până la ieșire.
1:13 - Există curățători, care aparent curăță spațiu de birouri și case de bani.
1:15 - Apare un curat care începe să curățe spațiul public cu o mașină de spălat la casele de marcat.
1:16 - Ultimul tren probabil pleacă spre centru. Din stația de râu, el a mers la 0:05 și aproximativ 10 minute să-l urmeze la m. "Falcon". Cu toate acestea, din poziția mea nu era vizibil care trenuri vin / pleacă. Datoria la turnichete rămâne în vigoare.
1:19 - Cleaner spală spațiul public de la birouri de bani la turnicheți (unde oamenii ar trebui să meargă la intrare)
1:26 - Curățătorul spală mașina de la turnicheți la casele de marcat (ieșind din metrou). Călătorii care se îndreaptă merg pe o podea proaspăt spălată, care este încă umedă.
1:27 - trenul
1:30 - trenul
1:32 - tren
1:33 - trenul. a ieșit o mulțime de oameni (oameni 20-30).
1:36 - mașina de curățat cu mașina a început să se spele în spatele turnichetelor
1:41 - trenul
1:42 - trenul. din nou, o mulțime de oameni ies.
1:46 - un om beat a intrat în ușă la ieșire și încearcă să intre în metrou prin turnicheți până la ieșire (turnicheți cu partiții din plastic). după ceva timp reușește (apasă doar partițiile). însoțitorul nu răspunde.
1:52 - trenul. din nou, mulți oameni au ieșit.
1:54 - Tren
1:56 - tren
1:57 - trenul. au ieșit mulți oameni.
1:59 - metroul este închis. există un polițist și o altă persoană. ei escortează un om beat. Între timp, scara până la ieșire este spălată din furtun, fiind literalmente o cascadă. ieși periculos. Ușa spre ieșire era închisă de un tânăr în haine civile.
2:00 - Observarea este completă. Metroul este în cele din urmă închis. Însoțitorii și alți angajați au părăsit postul printr-un alt hol sau au rămas înăuntru.

La stație, pentru tot timpul observațiilor, 2 persoane au intrat prin ușă, deși nu existau obstacole în calea asta. Până la 1:16 a fost posibil să plece spre centru. În zonă a fost posibil să plece aproape până când stația a fost complet închisă la 1:59.
După ce ușile erau închise, curățarea avea loc la ieșire, dar, în timp ce pasagerii trecurau constant prin stație, părăsesc trenurile, nu se putea spune că pasagerii care sosesc ar putea interfera cu curățenia. Cel puțin, nu mai mult decît ieșirea, a cărei prezență trebuie luată în considerare în planul de întreținere a stațiilor.

Aparent, nimic nu împiedică stațiile să funcționeze până la ultimul tren, și nu până la una dimineața. Închiderea tuturor posturilor la un moment dat la intrare este o nebunie evidentă. Acest lucru este recunoscut în conversații informale, chiar și personalul de metrou. Nimeni nu înțelege de ce sa făcut acest lucru.

Desigur, fiecare stație trebuie închisă odată cu plecarea ultimului tren.

Fiecare stație ar trebui să aibă un afiș normal care să informeze pasagerii despre timpul real de funcționare a metroului.